martes, 26 de julio de 2016

El Shinkansen que flota a 500 km/hr.

Japón está desarrollando un tren bala con tecnología Maglev (magnetic levitation) y hace algunos meses batió su propio récord al llegar a los 603 km/hr, convirtiéndose en el vehículo terrestre más rápido del mundo. El "Shinkansen Liner" recorrerá Japón a 500 km/hr, disminuyendo los tiempos de recorrido considerablemente. 

Su operación entre Tokio y Nagoya iniciará el 2027, mientras que el tramo completo hasta Osaka estará funcionando en 2045. Recién se anunció que se piensa usar fondos públicos para ayudar a Japan Railways a acelerar los tiempos de entrega.

Japan Railways tiene su centro de investigación Maglev en Yamanashi, cerca de Monte Fuji. Las instalaciones incluyen laboratorios de desarrollo, salas de monitoreo y una vía de 43 kilómetros con puentes y túneles, pendientes, rectas y curvas en la que corren dos trenes de 7 vagones cada uno. Los trenes pasan todo el día funcionando, proporcionando datos e información a los ingenieros que tienen la tarea de hacer que este nuevo tren siga con la marca de cero accidentes de trenes bala en Japón.

También hay un edificio para visitantes, que tiene terrazas de observación para que se pueda ver pasar a trenes flotando a 500 km/hr.

Así luce el Shinkansen Liner, que además no tendrá conductor. O_O


Pantalla que indica dónde está cada tren y cuánto tiempo falta para que pase enfrente del edificio.



Shinkansen Liner pasando a 504 km/hr.

Además hay una explicación interactiva del funcionamento de la tecnología Maglev y personal de JR dispuesto a contestar cualquier pregunta. 
Cada tren tiene de cada lado superconductores que están a varios grados bajo cero.

Las paredes del camino por donde pasa el tren están llenas de alambres de cobre colocados en grupos de 4, que al paso del tren se convierten en magnetos muy potentes que empujan al convoy para adelante gracias a los superconductores que el vagón lleva.

Una de las cosas que me pareció más interesante es que el tren siempre está separado 10 cm del piso. Cuando está detenido en la estación los magnetos están desactivados y el tren está sobre ruedas (de las que se usan para los aviones militares). Una vez que alcanza los 150 km/hr los alambres de cobre de las paredes de convierten en magnetos y, por la manera en la que están colocados (+/-/-/+) empujan al tren para adelante y a partir de este momento el tren flota, las ruedas se levantan y, sin la resistencia de la fricción, aumenta su velocidad exponencialmente. 
El tren flota porque unos magnetos lo empujan para arriba, mientras que magnetos del polo opuesto lo empujan hacia abajo, ocasionando que la estabilidad sea casi perfecta.

Tren pasando sobre ruedas a menos de 150 km/hr.


En el edificio también hay datos de la historia de los trenes bala, tiendas de regalos y exposiciones interactivas.









Primer modelo del tren maglev de Japón.




El lugar para la foto con la fecha del día de la visita.


Todos los trenes bala Shinkansen 新幹線 de Japón corren sobre rieles y los modelos más avanzados están preparados para alcanzar velocidades de 360 km/hr, aunque en su operación diaria no rebasan los 320 km/hr. Además de la velocidad, el tren bala japonés es un transporte cómodo, práctico y puntual que permite mantener el estilo de vida de miles japoneses que usan este medio de transporte todos los días.

sábado, 23 de julio de 2016

Los japoneses no se quieren casar.

De acuerdo a una encuesta a nivel nacional realizada a jóvenes de 20-25 años, solo el 38.7% de los hombres japoneses quiere casarse en algún momento de sus vidas. Es decir, 6 de cada 10 japoneses no tienen planes de casarse.

El envejecimiento de la población es el problema social más grande que Japón ha enfrentado desde el final de la Segunda Guerra Mundial. La población del país ha empezado a decrecer y, de acuerdo a las proyecciones de analistas, si las cosas siguen igual disminuirá de 127 millones de japoneses a 87 millones para el año 2060. 

Hace meses el gobierno publicó los resultados de otra encuesta en la que el 40% de los jóvenes entre 29 y 30 años no estaban interesados en tener una relación romántica.

Las cosas no pintan bien si a cerca de la mitad de los japoneses no les interesa tener novio(a), mucho menos casarse y menos aún en tener hijos.


Actualmente la tasa de nacimiento por pareja en zonas rurales es de 1.4 (llegó a estar apenas abajo de 1 en Tokio durante 2006), mientras que se necesita una tasa de 2.1 para evitar que la población siga disminuyendo. El gobierno del Primer Ministro puso en su agenda un plan de estimulación para subir la tasa de nacimiento a 1.8 por pareja, pero parece un poco difícil de alcanzar.

¿Por qué los japoneses no se quieren casar? De los encuestados, la mayoría sostuvo que sus ingresos no serían suficientes para mantener una familia conservando un buen estilo de vida.



Y es que más del 50% de las japonesas quiere un esposo que gane por lo menos 4 millones de yenes al año, mientras que solo 16% de los japoneses entre 20 y 30 años gana esa cantidad. Los japoneses están encerrados en un círculo vicioso y como salida eligen seguir igual, conservando sus estilos de vida y atendiendo sus hobbies antes de pensar en enfrentarse a los retos que podría causar un matrimonio.

Parece que el envejecimiento de la población seguirá siendo un problema que no se solucionará desde adentro. ¿Será que a Japón no le quedará otra opción más que abrir sus puertas a los migrantes? Es una medida que a los japoneses no les gusta nada y que, en mi opinión, traería más problemas que soluciones debido a la homogeneidad de la sociedad nipona.

martes, 19 de julio de 2016

Las doce armaduras doradas tamaño original en Akihabara.

El 29 de junio fue el último día de la exposición "Saint Seiya 30th Anniversary Exhibition, Complete Works of Saint Seiya"en el complejo UDX de Akihabara.

La exposición incluía dibujos y bocetos originales además de la aparición por primera vez de las 12 armaduras doradas en tamaño original.

Un agasajo para los aficionados a esta serie que se convirtió en uno de los animes más famosos alrededor del mundo.



Mu de Aries.




Aldebarán de Tauro.




Saga de Géminis.




Máscara de Muerte de Cáncer.




Aioria de Leo.




Shaka de Virgo.




Dohko de Libra.




Milo de Escorpión.




Aioros de Sagitario.




Shura de Capricornio.



Camus de Acuario.




Afrodita de Piscis.



La exposición estuvo abierta desde el 18 de junio y en la mayoría de las salas no se podía sacar fotos. Había dibujos originales en blanco y negro y a color así como algunas atracciones interactivas.